Наши специалисты проводили полевые испытания по определению динамических характеристик железнодорожного пути. Измерения проводились при помощи акселерометров ВС 110, ударного молотка AU02, анализатора спектра ZET 030-I, микрофона ZET 502 и программного обеспечения ZETLAB ANALIZ. Целью испытания было определение собственных частот, декрементов затуханий собственных частот и форм колебаний рельсовой нити, путевой плиты, фундаментной плиты, клеммы рельсового скрепления. Измерения проводились в разных участках рельсовых путей.
